因为化学镀镍层具备优秀的平均性、硬度、耐磨和耐蚀性等综合物理化学性能，该项技术已经获得广泛应用，到现在为止几乎难于找到一个工业不认为合适而使用化学镀镍技术。据报导，化学镀镍在各个工业中应用的比例大概如下所述：航空航天工业：9百分之百，交通工具工业：5百分之百，电子计算机工业：15百分之百，食物工业：5百分之百，机械工业：15百分之百，核工业：2百分之百，石油工业部门：10百分之百，分子化合物塑料工业：5百分之百，电力输送工业：3百分之百，印刷工业：3百分之百，泵制作业：5百分之百，阀门制作业：17百分之百，其它：6百分之百。世界工业化国度的化学镀镍的应用经历了80时代空前的进展，均匀年净增效率高达10百分之百～15百分之百；预计化学镀镍的应用将会连续不断进展，均匀年净价值效率将减低至6百分之百左右，而进入了进展成熟期。在经济兴盛的东亚和东南地区，涵盖中国在内，化学镀应用正在升涨阶段，预先期待仍将维持空前的高速进展。

    一、航空航天工业航空航天工业为化学镀镍的运用大户之一，比较冒尖的应用实际的例子是：美国俄克拉荷马航空后勤核心，自1979年以来，以及西北航空企业自1983年以来均认为合适而使用化学镀镍技术修复飞机引擎发动机零件。普拉特－惠特尼企业的JT8D喷气式航空发动机虽已经停产，可是到现在仍有上千台这种引擎发动机在波音727和麦道DC-9飞机上运用，端由是：一种高磷，压应力的化学镀镍技术用于修复JT8D六种型号的喷气式航空发动机的叶轮，保证了这种引擎发动机的从新运用。在航空引擎发动机的涡轮船上的发动机或压缩机的叶片上，一般镍磷合金化学镀厚为25～75um，以避免燃气腐蚀，其疲乏强度的减低比电镀铬少25百分之百。俄克拉荷马航空后勤核心认为合适而使用超厚层化学镀镍修复飞机零件，镀厚达275～750um。原认为合适而使用电镀工艺时的翻工率达50百分之百，认为合适而使用化学镀镍后符合标准率达90百分之百以上，可见获得了表面化的经济效益。飞机上的匡助发电机（APU）经化学镀镍后，其生存的年限增长3～4倍。重达8.2吨的涡轮引擎发动机的主光轴承面经化学镀镍100um，以避免开机和停机所引动的振荡毁坏。

    为减缓重量，航空工业数量多运用铝合金件，经化学镀镍外表巩固后不止耐蚀、耐磨，并且可焊，如冲程引擎发动机的活塞头经化学镀镍后增长了运用生存的年限。其它还有铬合金件、铍合金件均认为合适而使用低应力和压应力的化学镀镍外表尽力照顾等处理办法。

    镍＋铊＋硼三元合金化学镀（NTB）被指定为普拉特－惠特尼喷气式航空发动机上160多种零件的外表巩固工艺，以抗擦伤和微动磨耗，例如：NTB化学镀用于喷气式航空发动机主光轴严密封闭。美国空军要求引擎发动机制作商供给具备4000次战术周期，此时磨耗量达0.178mm,这么务必拆卸重修，经NTB化学镀后主光轴严密封闭面磨耗显著减低，经4000次战术周期后的磨耗量约为0.008mm。

    航宇系统广泛运用着金属光镜，其基体为强度高、重量轻的铍或铝，经专用化学镀镍外表巩固，这种含磷量为12.2百分之百～12.7百分之百的化学镀镍可打光至9?，这么高的精密度在需求低惯性的外层空间里，有着卓然的性能。

    我国的化学镀工业固然开始走较晚，但自九十时代以来通过各科学研究单位的勤奋，现已领有结果熟的工艺和经验，在我国洛阳已建成飞机零件化学镀镍加工逝川平面接触线。

    二、交通工具工业解决运用酒精、燃料混合燃烧材料问题是交通工具工业的进展发展方向之一，运用混合燃烧材料，除性能问题以外，还萌生了燃油系统的腐蚀问题。在巴西，运用酒精作为燃烧材料，应用化学镀镍技术尽力照顾锌压铸件，如化油器免遭腐蚀已变成工艺规范。在美国，当广泛用木醇或甲纯和燃料混合燃烧材料时，交通工具工业必然应用化学镀镍作为化油器、燃油泵送系统的外表尽力照顾手眼。

    差速器行星齿轮是交通工具的一个关紧零件，镀上25um厚的化学镀镍层以增长耐磨性，有的交通工具制作厂在轴上认为合适而使用聚四氟乙烯复合化学镀镍层工艺，这种复合镀层既有一定的硬度，又兼有好的润滑油性能，增长了轴的运用生存的年限。

    交通工具工业利用化学镀镍层十分平均的长处，在式样复杂的零件上，如齿轮、散热装置和喷油嘴上认为合适而使用化学镀工艺尽力照顾。镀上10um左右的化学镀镍层的铝质散热装置具备令人满意的钎焊性。齿轮上化学镀后尺寸误差非常容易地维持在±0.3～0.5um。而假如认为合适而使用电镀工艺，则务必镀后还要施行机加工能力达到符合标准的工差范围。用在喷油器上的化学镀镍层，可以供给令人满意的抗燃油腐蚀和磨耗性能。一般，燃油腐蚀和磨耗会造成喷油孔的扩张，因为这个喷油量增大，使交通工具引擎发动机的Hp（马力）越过预设标准，加快引擎发动机的毁坏。化学镀镍层可以管用地避免喷油器的腐蚀、磨耗，增长引擎发动机的靠得住性和运用生存的年限。

    三、化学工业化学工业应用研讨化学镀镍技术接替极其昂贵的耐蚀合金以解决腐蚀问题，以便改高级演化学产品的纯净度，尽力照顾背景，增长操作安全性和出产运送的靠得住性，因此取得更有帮助的技术经济竞争有经验。

    化学镀广泛地应用于大型反响器皿的内壁尽力照顾。当时十分引人关心注视的应用实际的例子是：1955年美国通用运送企业（GATX）认为合适而使用化学镀尽力照顾槽车内壁，避免苛性碱的腐蚀。现在，化学镀镍技术已经取得长足的进步提高，能够在多种化工腐蚀背景下供给靠得住的尽力照顾。

    应用化学镀镍最为量大面广的是阀门制作业。钢铁制作的球阀、闸阀、旋阀、止逆阀和蝶阀等等，经高磷化学镀镍25～75um，可增长耐腐蚀性和运用生存的年限。化工用泵化学镀镍的效果也一样显著。在苛性碱腐蚀条件下办公的阀门，应认为合适而使用镀层含磷量1百分之百～2百分之百的低磷化学镀镍。由于在苛性碱腐蚀条件下，低磷化学镀镍层的年腐蚀效率约为2.5um，优于中磷或高磷化学镀镍层。化学镀镍层在强氧气化性酸，如浓硝镪水、浓硫酸等媒介中不耐蚀。尽管在盐酸中的腐蚀效率低于奥氏体不锈钢，耐蚀性还是是不够的。因为这个，对于上面所说的镪水媒介，还是有可能水分解生成上面所说的镪水的媒介中，不舒服于运用化学镀镍层。碳钢紧固件镀上25～50um厚的高磷化学镀镍层，接替不锈钢紧固件，既克服了奥氏体不锈钢的应力腐蚀出现裂缝问题，又节约了数量多花销。出产低疏密程度聚乙烯的压力器皿内壁25um，以避免铁污染和因为这个所导致的聚乙烯变色。假如认为合适而使用不锈钢建筑，其价钱约是化学镀办法的两倍。

    四、燃料天然煤气燃料和天然煤气是化学镀镍的关紧市场之一，油田开采石油和输油管道设施广泛地认为合适而使用化学镀镍技术。典型的燃料和天然煤气工业腐蚀背景为井下盐水、碳酸气、硫化氢，温度高达170～200℃，并伴有泥沙和其它磨粒冲蚀等等，腐蚀背景相当卑劣。低碳钢油气管儿道在这么刻薄的条件下，仅有2～3个月的生存的年限。通过50～100um厚的高磷化学镀镍层尽力照顾在这以后，其腐蚀效率减低到与哈氏合金相当的程度。思索问题到耐蚀合金价钱极其昂贵，从性能价钱比上讲，碳钢管道认为合适而使用化学镀镍尽力照顾的技术经济性能最好。

    泵壳、叶轮和出口管道等油气用泵零件，依据腐蚀背景不一样，经化学镀镍镀厚25～75um不等于，防腐蚀效果良好。抽油泵化学镀镍是一种理想的应用实际的例子：在西得克萨斯油田，经化学镀镍尽力照顾的抽油泵，生存的年限长达4年以上，一样末加尽力照顾的抽油泵的生存的年限不超过6个月。化学镀镍层耐蚀耐磨，并且因为化学镀镍层的高度平均性，可以使抽油泵筒制成群体件，因此显著地增长了抽油泵质量，减低生产资本。在油田，高磷化学镀镍亦广泛地应用于油水离合装置的加热器外表以防腐蚀，镀厚一般为25～75um。集油和输油装置的阀门、管接头、管箍等亦认为合适而使用化学镀镍尽力照顾。

    五、食物加工业食物加工业为应用化学镀镍供给了一个很大的潜伏市场；之所以称之为潜伏的市场，是由于到现在为止化学镀镍在食物工业的广泛应用中存在着绊脚石。譬如在美国，FDA（美国食物和药物管理署）对于化学镀镍在食物工业中的应用尚末制订出法令规则标准；一般，对于化学镀镍层在应用于直接与食物接触的事情状况，FDA采取个案处置的形式予以准许。究其端由，主要是由于经典的化学镀液根据处方配药中包括毒的铅、镉等重金属离子作为牢稳剂的原故。不过，很多现代的化学镀镍溶液中已经不运用重金属离子作牢稳剂了；显然，这个绊脚石早晚将会被拆掉。到现在为止，食物包装机械中不与食物直接接触的零件，如：轴承、辊筒、传递带、液压系统和齿轮等为化学镀镍在食物工业中的典型应用。

    在食物加工过程中，会牵涉到盐水、亚硝镪水盐、宁檬酸、CH3COOH、自然产生的木料的烟薰，挥发性有机酸等腐蚀媒介等问题；食物加工温度范围为60～200，出产背景中相对湿润程度颀长；在这么的条件下，食物加工设施存在着金属腐蚀、疲乏和磨耗等问题。对于接触食物的金属外表，传统的尽力照顾形式是电镀硬铬；可是，在含氯离子酸性媒介中，镀铬层的耐蚀年并非常不好；不过，化学镀镍在均镀有经验、高耐蚀性、防粘、脱模性等方遮挡面部的东西有表面化的优势。揉面机上与食物接触的零件认为合适而使用的化学镀镍就是应用成功的实际的例子之一；其它在食物充气装罐机、螺杆送料机、拌料锅、食物生产模型、烤盘、干燥箱，面粉和水发酵制成的食品保暖炉等食物机械上越多地认为合适而使用了化学镀镍。

    六、采矿工业采矿工业背景条件卑劣，井下机械必然性地接触盐水、矿酸，以受腐蚀和磨耗的考验。因为这个，采矿机械需求施行外表尽力照顾。

    矿井顶板支撑系统中，常用电镀硬铬作为液压支柱的防腐蚀耐磨耗尽力照顾层。不过，因为硬铬外表裂纹、多孔，运用中常常由于腐蚀严重致使液压支柱被咬死而没有办法动作。高压液压缸的这种问题更加严重。在高压办公下，镀层遭受拉伸，要得高内部策应力的硬铬层的裂纹进一步加剧。高频开关电源这种事情状况下，认为合适而使用25um厚的压应力的高磷化学镀镍层做尽力照顾，当液压支柱受高压拉伸时，化学镀镍层不会萌生裂纹，并能够禁受住地下煤矿背景的腐蚀与磨耗。

    在某些露天采矿出产中，例如采选肥料用的磷泡沸石，要运用高压泵和喷吐泵嘴，此时，腐蚀和冲蚀问题相当严重，但耐蚀耐磨的化学镀镍层的应用便可避免机械零硬质氧化电源件过早毁坏。

    七、军事工业化学镀镍技术在军事上获得广泛的应用，冒尖的例子如航空母舰上飞机弹射机罩和轨道的化学镀镍尽力照顾。弹射机的办公背景十分卑劣，飞机发动时的高温气流冲刷轨道，弹射时的很大的效用力气，海洋气候学条件的腐蚀，要得弹射系统仅能运用6～12个月。现认为合适而使用的外表处置工艺是：准确前处置后的弹射机罩，在电镀镍后，化学镀镍100um，而后再电镀镉12.5um，并经铬酸钝化。这么的复合涂覆尽力照顾层，具备美好的耐磨和抗微振磨耗性能，弹射系统的运用生存的年限可延长至14～18年，即增加18倍。

    军用车辆的耳轴积年来一直认为合适而使用化学镀镍层尽力照顾，避免道路泥浆水和盐水的腐蚀和磨耗。

    坦克车的后视镜用铝材制成，精磨打光后，化学镀镍作为耐蚀耐磨尽力照顾层。技术要求后视镜在可见光谱范围内具备80百分之百的反射率，化学镀镍层容易达到这些个光学要求。铝质雷达波导管镀以25um厚的化学镀镍层可避免陆地和海上腐蚀。化学镀镍层的平均性，能满意各种波导管的技术要求。

    八、电子和计算机工业化学镀镍在电子和计算机工业中应用得最广，几乎牵涉到到每一种化学镀镍技术和工艺。很多新的化学镀镍工艺和材料正是依据电子和计算机工业进展的需求而研究制造研发出来的。在技术性能方面，除要求耐蚀耐磨以外，还具备可烧焊、防廓张性、电性能和磁力能等要求。

    有的国度已经树立法令规则：电子设施务必施行屏蔽以避免电磁和射频干扰。电子设施的分子化合物塑料外壳上镀铜，而后化学镀镍，这么的双金属结构覆层，被公觉得是最管用的屏蔽形式之一。化学镀镍是计算机薄膜硬磁盘制作中的关键步骤之一。主要是在通过精密细致加工的5086镁铝外表镀12.5um厚的镍磷合金层，为后续的真空溅射磁记录薄膜做预备。化学镀镍层含磷量为12百分之百wt（原子百分率约20.5百分之百）。镀层务必是低应力且为压应力。经250℃或300℃加热1h，此时仍维持非磁力，即剩磁小于0.1×10－4T。镀层务必平均、光溜，外表上的不论什么欠缺和突起不能超过0.025um。由于技术要求高所以务必运用高品质高保洁度的专用化学镀液、全半自动的施镀扼制设施和高保洁度的厂房背景。计算机薄膜硬磁盘化学镀镍是高技术化学镀镍的典型代表，霸占相当关紧的市场份额。

    化学镀镍技术在微电子部件制作业中应用的提高非常迅疾。据报道施乐企业在超大规模集成电路多层芯片的互连和导通孔（via-hole）的充填整平化工艺中，认为合适而使用了挑选性的镍磷合金化学镀技术；其产品均经过了抗剪切强度、抗拉强度、高低温循环和各项电性能的尝试。实践解释明白，化学镀镍技术的应用增长了微电子部件制作工艺的技术经济性和产品的靠得住性。

    九、其它工业注塑机、压铸模等多种型模是机械、轻工行业量大面广的产品。因为生产模型几何式样复杂，当认为合适而使用电镀办法对生产模型外表施行巩固时，为了使各个面都能够镀上，务必预设安装复杂的匡助阳极和挂具；并且，还一定要施行镀后机械加工，能力保障尺寸精密度和外表光洁度的要求；并且，化学镀镍层具备较低的磨擦系数和冒尖的脱模性能，使其变成最为经济管用的生产模型外表处置技术之一。

    铸造用板型和芯盒一般谋生铁或铸铝件，在运用过程中受到天然磨料磨耗，废弃很快。认为合适而使用化学镀镍镍外表尽力照顾在这以后，铸造板型和型芯盒的品质等级高的级，运用生存的年限显著增长。

    纺织机械转速颀长，各种纤维纱线对于机械零件的磨耗非常严重。化学镀镍，尤其是人工制造多晶金刚石复合化学镀技术，比较成功地解决了纺织机械零件的磨耗问题。

    印刷机上各种辊筒和器件，认为合适而使用25～50um厚的化学镀镍层尽力照顾可避免印刷油墨和润白液的腐蚀。化学镀镍层的高度平均性可保障印刷辊筒的尺寸精密度，而无庸镀后机械加工。

    某些医疗器械如：外科切除缝合钳、牙科钻和医疗型模等金属制品上已认为合适而使用化学镀镍层代替原用的电镀铬。